Тема: Лыжероллерная трасса в Обнинске

[Kyle]

Скэйт не пойдёт, сначала хочу классику, т.к. коньковую технику совсем не знаю, - не изучали мы её в 70-х годах на лыжной институтской секции.
И сначала хочу попробовать, просто покататься, - у кого-нибудь взять на денёк, посмотреть, что это "за зверь такой" - а вдруг не пойдёт/не понравится, тогда и покупать не нужно будет.
Я же, к тому же, сейчас не в том "спортивном состоянии", чтобы соревноваться - просто хочется поддерживать здоровье организма. Если понравится и будут соревнования для пенсионеров (кому за 60-т лет), тогда м.б. и поучаствовать.
Да, возврашаясь через территорию стадиона "Труд", вечером после бадминтона, почти каждый раз вижу кого-то, кто на них там, на Труде, ездит. Вот, если кто это знакомый, то может даст так попробовать.
А так сразу брать и покупать эти роллеры не намерен). Ещё же ботинки нужно тоже подобрать/купить, а это целая головная боль - не роллеры же купить, где только колёса определяют модель, да обычные палки. Потом, можно будет сначала просто поверху ездить по трассе, (не спускаясь вправо вниз) - и там порядка наверно метров 400 будет.
Всё же, если буду, то алюминиевые - запугали), что ломаются и т.д.

http://skiwaxsport.ru/

Извините, просмотр содержимого только для зарегистрированных пользователей.

.

[Kyle]

песка сыпют явно больше (подушку, потом какую-то ленту кладут, потом снова песок)

Лента эта - похоже утеплитель (от мёрзлой почвы), который в рулонах на поляне складирован - похоже на синтепон. Конечно, не TPU - термопластичный полиуретан, из которого делают средний слой в спортивной одежде.
Только вот, когда строители будут его ложить, непонятно. Я уж не припомню) - если дренаж, то вроде на песок.
А этот на гравий ложить тоже не гуд - порвётся; может ещё щебень будут укладывать, тогда на него.
Колеи от строительной колёсной техники уже проглядываются на том участке, что они положили на поляне. Техника ездит по той полосе и углубляет постепенно эти колеи в уложенном  гравии с песком.
Не знаю, - может это они просто сделали подъездную дорогу, с помощью которой потом будут строить рядом уже лыжероллерку. А так, - эти колеи, потом, съезды машин с полосы на грунт разрушают края конструкции полосы - они осыпаются и, теряется/разрушается ранее проделанная проектно/строительная работа.
Если ещё будут ложить утеплитель под/на? щебень, то высота полосы будет ещё выше - и так уже над грунтом что-то сантиметров 40 местами (со стороны леса) есть, а где и 20 только (где дома строят).

[malex]

ленту клали в самый низ вроде бы

[Mig]

Лента эта - похоже утеплитель (от мёрзлой почвы)

Вряд ли. Смысл? Возможно это геотекстиль. Материал, разделяющий слои грунт-песок, песок-щебень. Пропускает влагу, но препятствует перемешиванию слоёв.

[Kyle]

Так этот материал ещё по-моему не укладывали - как лежала та "куча" с этими рулонами, так и не убывает. Зачем там пропускать влагу, если сверху будет водонепроницаемый асфальтобетон. По проекту там же заложен утеплитель (см.)) посты выше). Если, разве, водоотведение с боков/торцов трассы, - как видно, она прилично выше будет, чем общий уровень поляны.
Тогда может ещё, то что уложено - это половина и ещё сверху будет песок, в него этот утеплитель, и сверху вновь щебень, потом уже два слоя разного асфальтобетона. Если роллерка будет прилично возвышаться над остальным уровнем грунтовой поляны, то с торцов её как будет? - может понадобится дренаж по краям трассы? А то, как будут защищены её вертикальные бока?
Раньше помнится, когда проектировал в Никимте различные магистральные внеплощадочные газопроводы/теплотрассы/канализацию/водопровод - так применяли для дренажа дырчатые трубы.
Уже давно повещают про вечные/не заснеженные дороги - так может могли бы сделать для Наукограда первую в мире? - трассу с обогревом, сделать, - как в электропростынях - уложены/вмонтрованы - уложить внутрь этого пресcованного синтепона? тонкие проводки и подключить всё к одной розетке (скажем, метров по сто такие куски с проводками внутри, и соединить их между собой - понадобится 25 таких рулонов; - всё одно же, электричество на трассе заложено (как написано выше в посте) в проект). Тогда снег будет таять на трассе - она будет круглый год сухая. Ведь нет для организма человека лучшей тренировки, чем лыжероллеры (лучше даже чем мокрый бассейн) - как люди в своей массе этого ещё не понимают?

[malex]

вчера прогулялись до лыжной поляны

первый спуск/последний подъем не узнать
перелесок спилен полностью
овражек полностью засыпан
и спуск и подъем отсыпан гравием
машины возили песок - отсыпали дальше внизу

[Ramzesito]

вчера прогулялись до лыжной поляны
первый спуск/последний подъем не узнать

сфоткал бы, хотя б на телефон, интересно же )

[malex]

их есть у меня

[Ramzesito]

спасибо, впечатляет,
Камаз для масштаба в тему, как будто четырехполосное шоссе кладут )

[colonel chesney]

их есть у меня

На третьем фото напрашивается небольшой контруклон (в верхней части спуска, там где поворот). Но по ходу строители это не прочувствовали 
В нижней части спуска - тем более.
В общем, строят как обычную дорогу...

[malex]

сейчас очень трудно понять какие там скорости будут и как это соотносится с радиусами
но тоже возник вопрос не нужен ли уклон там, где сейчас камаз на 1й фото

шоссе кладут )

4м ширина вроде? одной полосы

[colonel chesney]

сейчас очень трудно понять какие там скорости будут и как это соотносится с радиусами

Я печенкой чувствую какие будут скорости на скоростных колесах. По сухой трассе там проедешь без контруклонов, а по мокрой станет проблематично. Отсутствие контруклонов в поворотах спусков на сухом асфальте приводит к повышенному износу колес, что не есть хорошо.