Тема: Обода и покрышки

[Snuik]

Какой должна быть ширина обода для определенной резины? Существует ли таблица? Вот автомобильная покрышка должна быть на 30% больше колесного диска для лучшего пятна контакта и лучше усидчивости. А как с велосипедом?

[malex]

средний кк обод (внутр ~17мм) допускает покрышку ~1.5-2.3 (производитель обычно указывает)
практически ставят и 1.2 и 1.0

у шелдона Брауна была таблица, но искать не буду

[Snuik]

Я так примерно и думал, но вот наткнулся на один обод AlexRims XC-LITE. Внутренняя ширина 16.1, а покрышками от 2.3 до 2.5 

[malex]

а покрышками от 2.3 до 2.5 

от 2.3 и до 2.5 ? где это написано?
на глаз все те же ~ 1.3 - 2.25

[Snuik]

На сайте производителя  www.alexrims.com

[malex]

2.3-2.5 это верхняя граница
прим.
на других моделях пишут "up to ..."



вообще если тебе это не дарят, то лучше смотреть на
1-2. дт и мавик
3. сан

[Snuik]

Угу, на мавик заглядываюсь, но стоит обод 317 - 517 1к и более, а XC-lite примерно при том же весе 500-600.
Спасибо за консультацию.  Вот Шелдон: http://sheldonbrown.com

[malex]

а XC-lite примерно при том же весе 500-600.

1.не надо (НИКОГДА) верить заявленному весу
2.вес это не единственная характеристика

Мавик 317 очень бюджетен
если на одном ободе экономия как-то видна, то при сборке колеса эти 300р растворятся и ты их не заметишь

какие втулки?

[malex]

для всех
взрослые люди должны понимать, что сделать обод весом допустим 300г совсем не проблема
проблема сделать прочный обод
у Алекса это получается не очень

всё ИМХО

[Snuik]

Поехал покупать мавик 317 или 517. В наличии оказалось только 2 обода 717(по 1700 р.) прошлого года. В этом году завозов не было. В итоге купил ambrosio the frog.
Вот описание:
Топовая модель для кросс-кантри. Облегченный обод, созданный по специальной технологии с применением TQB и VSL обработок. TQB(Total Quality Braking) – это шлифовка тормозных поверхностей ободов относительно друг друга с допустимым отклонением меньше чем 0.02mm., что гарантирует параллельность торможения и лучшую модуляцию. VSL – это маркировка на тормозной поверхности обода, которая дает 3 типа информации для райдера: 1) когда обод изношен и должен быть заменен; 2) помогает выставить тормозные колодки в правильном положении; 3)Придает ободу новую внешность.

Технические характеристики:

Размер: D. 559, Высота 18.0 мм., ширина 22,3 мм.

Вес:460 грам.

Количество отверстий: 32-36

Покрытие: черное анодирование

Пистонирование: одинарное

Предназначение: для всех типов езды кроме Dirt Jumper и DH.



Втулки LX, спицы mach-1 что-ли. Теперь думаю где собрать.

[malex]

517й обод не выпускается уже давно
соответственно и не продается...)
а 317й популярен - разметается быстро

Купленный The Frog вполне неплох
слегка тяжеловат только
по хорошей цене можно брать

=== Втулки LX, спицы mach-1 что-ли
что-почем? и обода тоже

=== Теперь думаю где собрать
надо было там же и отдать

п.с. думаю я бы тебе пару готовых колес на хт привез дешевле твоих на лх

[Snuik]

Обода на 40 грамм тяжелее 717, стоили 1120. Втулки перед - 650, зад 1050. Спицы точно не помню, рублей по 15. В итоге на 2 колеса ушло 5к рублев без сборки. Не думаю, что есть такая большая разница в LX или XT. Вот если XTR дешевле LX