 | Экспериментальное восстановление тормозных колодок для тормозов типа V-brake |
Внимание! Автор не несет ответственности за возможный причиненный вред здоровью из-за описанных переделок конструкции велосипедаВ качестве материала для колодок используется полиуретан. Этот материал распространён у мастеров обуви, которые делают из него набойки для каблуков. Насколько я знаю, полиуретан бывает разных цветов, что различает их по жёсткости. Итак, самое сложное - найти этот материал нам, простым людям

. В этом помочь не могу, свой кусочек раздобыл у своего знакомого. Как вариант - можно подойти в обувную мастерскую, и, если повезёт, всю описанную ниже работу может сделать мастер.
Что использовано:1) Клей для полиуретана - Уран
2) Заготовки из полиуретана (толщина колодки 5-6 мм)
3) Ацетон
4) Старые тормоза
5) Брусочки древесины
Инструмент:1) Острый нож (с негнущимся лезвием)
2) Линейка
3) Ручка
4) Струбцина (или тиски)
для быстроты работ - болгарка и наждак.

Полиуретан проще резать ножом, чем пилить ножовкой для металла, проверено. Для облегчения резки на нож поливаем воду, движения ножом резкие. Со старых тормозов удаляем старую рабочую часть, оставляем примерно 0,5-1 мм, для того, чтобы приклеить новую. Всю обезжириваем ацетоном и приступаем к склеиванию.
Торопиться не стоит, и лучше делать всё по инструкции к клею.
В толстом брусочке просверлено отверстие и сделано углубление 1,5х1,5cм (зависит от геометрии "каркаса" тормозов )

Болгаркой делаем прорезы для отвода грязи, вид прорезов на личное усмотрение.
Итог работы:

В стране кризис, поэтому можно сэкономить. Надеюсь, такая экономия никак не отразится на здоровье.
____________________________________________
Обсуждение в
соответствующей темеАвтор статьи - Feri